[事故案例]500公里惊魂记

[事故案例]500公里惊魂记
“女魔头”的意思想必大伙儿都知道，“女司机＋新车磨合＋头一次上路＝女魔头”，至于这个公式的来历，看看近些年女司机频频出事就知道了，我不是性别歧视，认为女司机就一定不行，而且，单位里也有开车开的很好的女司机，但我的观点是难以改变的，那就是：绝大部分女人不适合开车，为了您和您的家庭，以及您可能伤害到的人以及他们家庭的幸福，奉劝您千万不要开车！
说这个话是有一定依据的，下面给各位说说我昨天刚刚经历的500公里惊魂记，就会对我的观点有所理解和支持了。
话说前天（9月20日），单位领导大哥（比我大几岁，所以简称此）通知我下午跟他去常州开会，同去的还有一位单位里的领导大姐，不巧的是单位里公车都外出了，又要赶时间，于是领导大哥让领导大姐开私车前往（这绝对是个不慎重的决定），补充一句：由于单位实行了车改，领导大姐有一部蓝色的宝来手动1.8t，已经跑了7000公里了，虽然她的驾照是今年才拿到，比我还迟了两个月，不过看在人家已经跑了几千公里的份上，也许驾驶技术还过得去吧？于是和领导大哥上了她的车。
领导大哥中午喝了酒，上车就躺在后座睡了，我坐在副驾驶，领导大姐说这条路已经跑了2趟了，但我还是不敢大意，双目炯炯有神的帮忙看着路况，还好，比较顺利的上了沪宁高速，感觉还比较平稳，除了换档松油门、抬离合时还是不太熟练外，（抖动比较大）其他还好。好景不长，上了高速，速度立马过了100，我就慢慢发现领导大姐确实当初没有好好接受培训，几乎看不到一些好的驾驶习惯，比如，变道时忘打转向灯，双手握方向盘位置不对，说话时一只手挥来挥去，偶尔还一只手歇着，天，这是高速啊！于是，俺毫不犹豫的指出了这个至关重要的错误，可是人命关天的大事啊！俺和领导大哥的小命可都在她这芊芊细手上栓着呢！还好，领导大姐及时的接受了我的意见，一路上，我还针对如何超车、怎样并道提出了一些意见，看得出她当初投的那个师父也不怎么样。
快到常州时，领导大哥醒了，立马就发现了领导大姐操作上的不妥之处，领导大哥也是直言快语之人，又是领导大姐的上级，批评起来可不像俺那么彬彬有礼，不过一路还算顺利的到达常州，只是俺的精神处于高度紧张的状态，短短不到两个小时的时间，俺觉得比自己开车都累。
车下高速，虽然跑过2趟了，领导大姐还是在一个路口跑错了方向，于是问了路调转头才上了正路，期间约10分钟的时间，当时车子行驶在一个镇上，速度50，前面10米是一部油罐车，突然，俺只觉得眼前划过一道黑线，只听“怦怦”两声，正对着方向盘的挡风玻璃上出现了两个小洞！玻璃的碎纹均约鸡蛋大小，俺们三人大大吃了一惊！还好没有伤到人，我的直觉是附近某高楼上埋伏了一个愤世嫉俗的枪手，不过惊魂既定后，分析是前面油罐车的车轮碾压抛起来的石子，认倒霉吧，于是继续前行。电话和另一参加会议的同事约好见面的地方，他驾车在立交桥下等我们，车子进入立交下转盘，我们于是东张西望的找对方，突然，一部卡车在我们面前通过，可是领导大姐似乎熟视无睹，车子朝着卡车屁股侧面直直的冲过去，我和领导大哥齐齐的大喝一声：“刹车！”，领导大姐方才省悟过来，一脚急刹，卡车的屁股在我们车前约10厘米处划过，我坐在副驾驶位置，感觉就是几乎和卡车亲密接触了，这次真的是惊出了一身冷汗！领导大哥“命令”领导大姐专心开车，不要东张西望，并且提出要亲自驾车，可是领导大姐自信心很强，对自己的车技似乎还挺满意！包括从下午直至次日，一路上我们多次要她“让座”，她都牢牢的把持住方向盘，谁让车是人家的呢！只是苦了我们二人，一路上战战兢兢。
一路无话，到了开会的地方，会议约2个小时，会后已是近下午4点，还要继续赶往苏州，我实在不放心，主动请缨驾车，可是领导大姐依然不让，于是我和领导大哥又坐进车子，领导大哥坐在后边拉好安全带，伸着脑袋紧盯着前面，到苏州时只叫脖子疼。车出常州，由于路不熟，转了一个多小时才上了高速，一路上的情况和前面所述差不多，不再重复。反正每次超车时我的心都提到了嗓子眼，浑身的细胞都要猝死若干！车下高速，已是夜幕降临，距离目的地还有几十公里，领导大姐带着眼镜开夜车，越发令人不安。好在一路平安到了目的地，一夜无话。
次日早晨，我们从住宿的小宾馆出发到施工项目部，停车场空间不是很大，我们的车子要先倒车向右打方向调头，然后再向左打一把方向出大门，结果在出大门时速度太快，我站在其正前面，一声“停车”喊出，车子的右保险杠已经蹭倒了大门上，掉了一块漆，领导大姐心疼的埋怨我：“你怎么指挥的嘛？”我无话可说。
到了项目部，一个上午紧张的工作，期间，领导大哥乘另外一部车子去了浙江，留下我和领导大姐下午回单位，上午，单位另一领导x也开车来到了项目部，约好下午一同回单位。
午饭的时候，领导大姐说上午忙了半天，感觉很累，要小睡一会，于是我们等她至13：30，可是，在出发的时候，问题出现了，由于征地补偿款的原因，进出项目部的道路被村民堵起来了，领导大姐的车子出不去，但领导x的车子停在外面，所以领导x就让我乘他的车子回去，因为我下午四点钟还要开会呢。说实话，我的本意是想乘领导x的车子走，因为实在是对领导大姐的车技不放心啊！但把她一个人留在这里等路通，恐怕要等到晚上，即使通过协调可以出去，但她一个人路都不是太熟悉，我当时觉得多一个人帮忙看着点也安全，于是还是决定乘领导大姐的车子，觉得有那么一份责任，安全的把她送回家，（诸位也许觉得奇怪，怎么颠倒过来了？哈！）领导大姐见车子出不去也急了，好在有人指出了一条稻田中的小路，找个老司机慢慢的开了出去。
到了公路上，我看领导大姐已是身心交瘁，再次要求驾车，不许。
一路无话，（只有摇头的份）车子上了高速，也许是我太小心了，我到底还是忍不住告诉她超车时要鸣一下笛，特别是遇到车队的时候，可是领导大姐说：“各人有自己的驾驶经验，别对我要求太高”。我靠！可是人命关天的大事啊，不精益求精怎么行?气得我懒得说了，此时有点后悔自己的个人英雄主义了，看来好心人做不得，别人又不领你的情。车过梅村，单位打来电话问我到哪里了？因为我要在会上发言。此时离家还有110公里，继续打了几个电话，甚至靠着让疲倦的大脑休息了片刻，也就是这片刻，危险出现了！
沪宁高速扩建后是单幅四个车道，由于这一段尚未竣工，右边两个车道封闭了，此时在我们前面有一部大巴，行驶在右数第三道上，（行车道）速度估计在100公里，我们的车子打着灯从其左边的超车道超它，如果是之前，我会提醒领导大姐鸣一下喇叭，可是领导大姐固执的很，我也懒得多说，可是当我们的车子超到大巴车身的一半时，大巴的车头突然向超车道轧过来，一下子就占了小半个超车道！估计是大巴司机要超车，根本就没看倒车镜就打了方向！
领导大姐登时手忙脚乱，一把方向就向左打了过来，左边就是隔离带，向右一回方向，右面是大巴的屁股，此时此刻，我大喝一声：“稳住方向！”然后，用右手紧紧的帮她把跳动的方向盘稳住，车子在窄窄的超车道里如同蛟龙般吼叫、扭动！我当时的感觉是：完了，千万别碰到大巴啊！否则肯定车毁人亡！大巴在右边呼啸而过，我们的车子在划了七八个s形后终于稳住了，我一边看着右边的倒车镜一边指挥她向右打方向灯靠边，此时此刻，万幸的是后边没有紧跟车子，车子停在安全地带后，心脏还在狂跳不已。
心神既定，我给她分析了逃出一劫的原因：一是方向盘及时稳住了，否则当时110公里的时速，无论是蹭到隔离带还是大巴，必翻车无疑！二是宝来车子出色的操控性和底盘的稳定性，在当时如此紧急的情况下，车子还能控制住，实在是出乎我的意料之外！还有就是极度紧张之下，领导大姐连刹车都忘了，倒帮了一大忙，如果在急打方向时再死死的来一脚刹车，后果不堪设想啊！
我打开车门说，你休息一下，我来驾驶。可是领导大姐实在是固执的可以，仍然不让。反正这样的事情都经历了，我也麻木了，继续前进，叮嘱她慢慢的开，生命对于每个人可只有一次啊！
好在顺利到家，进入会议室，同志们已经在等我了，我的第一句话就是：“今天，差点光荣了！”