[事故案例]两次遇险及后记

[事故案例]两次遇险及后记
两次遇险及后记

——关于后轮测滑问题


几年前一个夏日的午后，我走在109国道上。开的是一台老jetta，因为是租的车，所以车况很难恭维。当时下着绵绵细雨，因为弯道多、车多，所以很慢的跟着，速度也就50左右的样子。在超越了几个剧慢的车后，进入一个小弯道（弧度不大），我也没有剧烈的打方向。此时突然感到——左后轮猛的向外侧滑去，拉着整个车身也有向左侧运动的趋势……这就是传说中的‘侧滑’吧？k~~~我咋赶上了！

从那个瞬间，我开始剧烈的打方向，来回的打！——因为车子不是剧烈的贴向左边，就是剧烈的贴向右面——车呈现出一种蛇行运动的轨迹……在那几秒钟里，似乎时间已经静止，整个世界似乎只剩下了我自己，因为自己是竭力的为自己的生存而坚持着，恐怖…… 终于方向开始受控制了，我也一身冷汗……此时发现迎面和后面的车都惊恐的看着我这个动作——他们都离我的老远的，等着看我冲出护拦、钻山沟的一幕的上映……

这就是我的第一次遇险，但靠蛮力侥幸生存了—— 一直不太清楚应有的对策！



第2次，是在2004年春节，当时是从陕西北部进入山西。进入山西后发现雪很大，越往南路上积雪越厚。等天黑后，已经接近 霸州，路上都是冰面了！于是我很小心的慢慢开……这次的主角是个sail旅行版自动挡。跟第一次遇险一样——左后轮突然向外侧滑动……我又开始本能的动作着……这次的难度比第一次大得多了——全冰的路面，而且路很窄，路两边都是东西！

在我剧烈转方向盘的过程中，不幸的、第一次的好运气用完了！——车子的4个轮子完全失去抓地力，都开始空转。形象的说，整个车子象块 砖头 似的，在冰面上旋转着，不知道飞向何方……在那恐怖的几秒钟后，车转了几圈后，调了头，剧烈的一屁股停在排水沟边……下来查看损失，车没有外伤，一个后轮从石板上通过了，另一个卡在沟边——幸亏它卡住了，不然车一屁股就撞农民房上了（k~~那冲力，这车不得3箱变2箱了！）……在那剧烈运动中，发动机早已熄火；方向盘在与我剧烈的较劲后，歪了得45度；后悬挂啥的外倾好几度（后来在检测场听的，专业了，不懂了）；我的右手扭伤（1周不能用力）……后来把车推出来，继续赶路……



由于上面2次遇险，都是同一个问题——侧滑，问了不少人，也没得出全面、有效、有根据的对策……最近看了一本讲越野的书，对侧滑的处置有精辟的讲解，因此拿来和大家share一下。

侧滑 在越野中是很常见的问题，尤其是在冰雪路面、泥地上……“对于2驱、前驱车，应该向发生侧滑方向少许打轮，并且多给油”（我前2次的处置都是十分错误的！）……理由的阐述复杂，结论却很简单，不赘述了……希望记住了这个要点，以后能在危机关头救自己或别人一命吧！呵呵~~