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[事故案例]我的劫后余生经历(三)

作者:驾照网 发表:2008-5-16 11:28:57 阅读:396 人次

[事故案例]我的劫后余生经历(三)

和朋友的家人吃过午饭,继续在北京到安平县城(事故发生地点所在的县城)的路口等待救援车的到来。下午2点钟,救援车到达,跟随我们一起到达我车所在的修理厂,车停好好,修理厂里呼噜呼噜出来10几个人,估计他们是想知道是什么样的车怎么把我的车运回北京,救援的人又怎么把车弄到救援车上去(救我的车是那种平板的专用救援车,需要把车从地面弄到车上去)。只见救援车上的两个人一番操作,把救援车后面的大平板象放翻斗车的斗一样梯形的放倒,平板尾部接触到地面,从平板顶部放下一根钢索,牵引在我车的前面,然后又一番操作,平板上的液压装置把我车牵引到平板上,再把平板恢复成原样,整个过程用了不到5分钟,直把那个破修理厂的人看的目瞪口呆,他们一个看着象头一样的人拿着数码相机“喀嚓、喀嚓”一通猛照,看的我是又可气、又可笑(心想就你们这种见识能把车给修好吗),朋友家一个人调侃的说,你们什么时候也弄这么一辆车,以后拖车就方便了,那人咂吧、咂吧嘴说,买不起啊,二十多万呢,原来他已经问过救援的人这车多少钱了。
装车完毕,和朋友家里的人道别,登上救援车,出了修理厂,救援公司的人在路边找了个小店,随便吃了点饭(他们为了救援我,下午2点多还没吃中午饭),我抽空给事先联系好的修理厂的咱们那位dx打电话通报准备回京,他告诉我他等着我,然后开始返回北京的路程,走我来时的路程,直到通过京石高速涿州收费站,一路安然无事。这时我和救援的两个人都不知道后面还有一段可怕的经历即将发生。
过了收费站大约20分钟左右,已经6点多了,天蒙蒙黑,救援车以90公里/小时的速度正常行驶在京石高速的中间一条车道上(北京段是三车道),这时我家ld打电话给我,问我什么时候到,她已经在联系好的那个修理厂等我了,我告诉她估计20分钟左右就可以到达,就在我挂电话的时候,突然听到“咣党”一声巨响,救援车车身整个向左前方倾斜,我和车上其他俩人一阵惊呼,只见驾驶救援车的人,整个身体一下站了起来,使劲的用双手和双臂压住方向盘,车“吱呀、吱呀”的向最里面的超车道和中间的护栏冲了过去,向前行驶了有近200米,就在左侧车轮即将进到高速路中间的隔离绿化带的时候停了下来,我们仨人定了定神,下车查看,只见救援车的左前轮已经烂的不成样子,连轮胎后侧的挡泥板都卷到了轮毂上面,轮胎有一块烂皮掉在了车后大约4、50米的地方。轮胎上还冒着清烟,我们仨人直看的目瞪口呆,一阵感叹,幸亏当时我们左侧的超车道上没有其它车辆。
定神后,他们俩人开始拿工具更换备胎,我拿着他们车上的灭火器放在了车后大约7、80米的地方(他们的车上有黄色的警示灯,很远就能被看见,所以好象不带警示三角牌),作为警示。然后站在他们后面看他们换备胎(因为我左肩疼痛,不能动,所以也帮不了什么忙),这时看到行驶在高速上、开着大灯呼啸而过其它小车,不知怎么的,总有那么一点不详之照。就在我又回头看他们换胎的时候,突然听到救援车后面一阵刺耳的刹车拉带声,然后“嘣”的一声巨响,只见一辆“现代”牌的旅行车,车头顶着救援车的灭火器和一阵白烟(灭火器里的灭火泡沫),绕过救援车后又冲了大约50米,停了下来,灭火器被撞到了和他车平行的外侧护栏边上。我本来在车下冻的直哆嗦,但这一下吓的我汗都下来了,救援的俩人也同时抬起头来,正好看见旅行车上的驾驶员从车上下来,查看怎么回事,救援的一个人说:我靠,太牛b了!这也能撞上?然后没搭理那辆车继续换轮胎。旅行车的驾驶员看了半天,可能是看轮胎没撒气,又四周看了一眼,一脸疑惑的上车又走了,后来据救援的人分析,那车的前保险杠和底盘,肯定也受伤不轻。
就在那辆旅行车刚刚要走的时候,我又听见救援车后面一阵刺耳的刹车声,一辆桑塔那轿车离救援车尾部大约3、4米的地方停了下来。又是一阵惊魂。据我估计,当时旅行车和桑塔那当时的时速都有150以上。
10几分钟后,备胎换好了,我们重新上车,继续向北京进发,救援的人打电话给公司报告车爆胎一个,完毕后,刚挂电话,念叨着这新换没几天的轮胎怎么会突然爆了呢,他的手机响了,他们公司打电话过来说,公司的另一辆救援车也几乎在刚才的同时在市内爆了胎,也万幸附近没别的车,没出什么事情。我们当时都奇怪了,这两天到底是怎么了?
一路再无事情发生,20分钟后安全到达事先联系好的修理厂,咱们fl的那位dx和我ld早已在等在那里,下车一通被安慰,然后说了说过去30小时发生的事情,他们直说可怕又幸运。
救援公司卸车后,结帐,共计227公里,每公里7元(修理厂那位dx联系的优惠价格),加200块过路费,拖车共花费1792大洋。和那位dx告别后,在家附近的饭馆和ld、ld的姐姐、姐夫一起吃了压惊饭,回家休息。

第二天起,开始漫长的和保险公司的扯皮,到目前为止,怎么处理、赔付还没有确定。

以上是我劫后余生的整个经历,请大家吸取整个过程中的经验和教训,杜绝事故的发生。
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