汽车技术详解--刹车制动盘

汽车技术详解--刹车制动盘

制动盘安装在前轮毂或前后四个车轮轮毂上的金属板，由两个制动摩擦片夹紧用于车轮制动。

制动盘是盘式制动器中用于摩擦副中的旋转元件，按固定元件的结构不同可分为钳盘式和全盘式两大类，钳盘式广泛用于轿车或轻型车上。

钳盘式制动器与鼓式制动器相比有如下优点：热稳定性和水稳定性好、散热性好、尺寸小、维修方便。其缺点：制动效能低，液压和工作温度高，对密封要求高。又由于摩擦面积小，摩擦衬片上单位压力较大，对摩擦衬片材质要求也较高。目前盘式制动器已广泛应用于轿车的前轮，也有轿车的前后都采用盘式制动器。

盘式制动器又分为固定钳盘式制动器和浮动钳盘式制动器，目前轿车上广泛采用浮动钳盘式制动器。浮动钳盘式制动器是由装在浮动钳上的制动摩擦片和制动盘组成。制动钳可相对于制动盘作轴向滑动，而且只在制动盘内侧。制动时，活塞在油压作用下使内侧制动衬片压靠到制动盘上，靠钳本身浮动作用使制动钳体与摩擦衬片压到制动盘的另一侧面上，直到两制动衬片受力均匀为止。其优点是制动器可靠近轮毂，便于布置，油液冷却条件好。